近日，上汽乘用车郑州基地第200万辆整车——一辆翡冷翠色MG7下线。2017年落户郑州经开区以来，上汽乘用车郑州基地用了50个月完成了第一个100万辆的“小主意”，而第二个100万辆，只用了不到33个月。限制当今，上汽乘用车郑州基地整车产能60万台，发动机产能60万台，成为上汽集团乘用车宇宙最大的出产基地。

上汽郑州基地第200万整车下线

翡冷翠色MG7

　　上汽乘用车郑州基地的产能束缚跑出加快度，一个围绕上汽乘用车的汽车产业链生态也在逐步完善和捏续发展。自2017年以来，上汽集团以整车厂、发动机厂为链主，带动内行云盘算数据中心、软件中心、零部件集群、供应链物流、移动出行、金融及融资租借、充电场站、新能源轮回产业、能源电板等数十个全产业链高卑劣容貌布局郑州，变成了多元居品体系和产业链生态体系。

上汽乘用车郑州基地全貌丝袜 写真

　　“上汽集团和河南结下了深厚友谊。当今，郑州已成为上汽集团产业链布局最齐全的城市。”上汽能源科技（郑州）有限公司总司理、上汽集团乘用车郑州分公司党委秘书、总司理丁波说，“上汽也将进一步支捏郑州市全面提高新能源及智能网联汽车产业领域和水平，带动河南高端制造业朝上发展。”

　　上汽为什么重仓郑州？这要从2016年提及。彼时，上汽创举性地发布了第一款互联网汽车——荣威RX5，取得了特别强烈的商场响应，国内销量从十几二十万傍边一下达到了七八十万。为了处治产能问题，上汽运行稽察新工场的选址。

　　新工场要六通四达，匡助上汽快速辐掷中部乃至宇宙商场，色四播播还要有腹地产业基础和资本上风。业内东说念主士看来，郑州险些是最合乎的选项。郑州地处中部地区，公路网领路，更是领有宇宙首个米字型高铁布局，为商品、东说念主才、资源等身分的流畅带来极大的便利和资本上风。

　　另一方面，汽车产业是郑州工业六大主导产业之一，亦然郑州产业改造发展、经济转型升级的舛误撑捏产业。这意味着，腹地的产业链、工业链、产业东说念主才更积贮；企业发展经过中，也能得到更多的政策支捏和优惠。

　　因此，在2016年12月22日初度稽察后的次月，上汽方面就完成了签约。2017年 9月工场杀青投产、互联网SUV荣威RX3持重批量下线。畴昔签约、建成、量产的“郑州速率”，在业内被称为“中国汽车史上跨地区和谐最快速率”。

　　这无疑是一次双赢和谐。对上汽来说，郑州基地的超高产能和方便交通，匡助上汽将居品快速且连续连续地销往宇宙乃至国外。2023年全年，上汽乘用车郑州基地制造出产的出口车型近20万辆，占郑州基地出产总和的40%。本年1-5月，上汽国外商场末端委派46万辆，同比增长17.8%，在中国汽车企业中赓续领跑；MG品牌在欧洲领路国度末端委派量跳跃10万辆，创下同期历史新高。每出口欧洲10辆中国车，就有7辆是MG。

　　而对此前整车产量束缚放缓增速以致出现下滑的郑州而言，上汽乘用车郑州基地的投产扭转了不利趋势，让郑州汽车产量增速马上“回正”。在上汽乘用车郑州基地投产的第二年，郑州就创造了58.9万辆的历史新高。

上汽乘用车郑州基地出产车间

　　上汽与郑州的和谐就不只单是追求产量那么浅易。商场大皆合计，上汽自主品牌将出产基地设在郑州，粗略以时期改造带来新供给、引颈新需求，激动河南新能源汽车产业发展新质出产力。

　　本年，河南省把壮大新能源汽车制造业集群写入政府职责论说，其中提到聚焦发展整车和要津零部件特质集群、激动郑州上汽新能源电板工场等容貌投产，争取整车企业投放更多长效车型和中高端车型，争取更多领有先进中枢智能时期的车企布局。

　　丁波默示丝袜 写真，上汽郑州将按照国度、河南省及上汽集团发展政策，在居品时期和制造时期跟上发展趋势，前瞻性地缔造和提高企业在时期改造方面的才气，同期收拢商场需求的发展趋势，将时期上风和才气休养为自满客户需求的才气，以进一步助力河南新能源汽车制造业集群改造发展。