日前，笔者得回到了一组五菱之光EV车型的官图。据悉人体艺术照，五菱之光EV官方定位为“多功能器用用车”，领有颇为合法的造型笼统，有种“日系K-Car”的既视感。

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本次官图展现了五菱之光EV的多种用车场景，包括户外露营、短途运载、移动售卖等。可以看到，五菱之光EV乘员舱部分接受“方盒子”式造型，以已矣装载能力的最大化；同期，该车配备双侧滑移门，后尾门领有较大的启齿并接受上掀式瞎想，毛糙乘客凹凸车以及搬运货色。

参考此前公布的报告图，五菱之光EV的前脸接受大面积阻滞式瞎想，充电口位于五菱红标盖板里面。另外，五菱之光EV侧面及尾部的设筹算为高雅，补助适配13英寸轮辋及规格为165/65 R13轮胎。车身尺寸方面，报告信息清晰五菱之光EV的长宽高隔离为3685/1530/1750(1765)毫米，轴距为2600毫米，可以乘坐4东谈主。

内饰方面，官图清晰五菱之光EV莫得配备中央多媒体屏幕，保留了不少旋钮和按键，标的盘接受传统圆形瞎想，系数这个词座舱莫得太多科技感可言。能源方面，五菱之光EV搭载来自柳州赛克科技发展有限公司的启动电机，最大功率30千瓦，最高车速100公里/小时，配套磷酸铁锂电板组，不外电板组具体容量及续航能力还有待官方进一步公布。

基于现在的信息来看，五菱之光EV用车场景较为丰富人体艺术照，而况较小尺寸也毛糙在城市拥堵的街谈停放。此外参考电机参数、内饰瞎想等，五菱之光EV预测莫得太高的购买门槛，对在城市使命的部分浪费者预测会有可以的蛊惑力。那么，您以为五菱之光EV订价若干合乎呢？接待留言批驳。

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