一辆 本田XR-V进厂人体艺术图片，车主要进行自买车以来的第二次转变，​也即是更换机油和机油滤芯。在开工前，车主说状貌出现存故障灯，思着跑跑会肃清，没思到一直在，望望是​那儿的问题。

接到车后，维修师父稽查状貌，总里程只消五千多公里，这就仍是是第二次转变，诠释车主频频开车并未几​。

打建设动机舱盖，不错齐备看到发动机舱的情况，举座相比干净，​各部件情景精熟。发动机是1.5升当然吸气类型，匹配的是​CVT无级变速箱。

咱们看状貌知道的故障，​故障原因也很是明晰，即是胎压低。胎压低有两方面的原因，一是轮胎可能被扎漏气，二是轮胎内的气压因为气温低而变低。

奈何判断轮胎是被扎漏气照旧因为气温低而导致​的气压低呢？维修师父说，这很肤浅，只需要用胎压表测量四条轮胎，若是它们的气压皆低，且数值差未几，即是气温低所导致；若是只消某一个轮胎气压荒谬低，即是这条轮胎被扎漏气所导致。

维修师父就伙同胎压表，基本上每个车轮的气压皆在1.8巴傍边，诠释这即是因为气温低，热胀冷缩，导致轮胎内的气压低到报警值。

那么轮胎气压充些许适应呢？维修师父掀开主驾驶门，指着B​柱说，这即是胎压值的教唆。咱们看下图所示，这即是这辆XR-V的法式气压值，按照这个法式来充气。

状貌故障灯的问题惩处后，维修师父不竭进行查抄，如下图所示，状貌知道的平均油耗在7.9升每百公里，有点高，这与车主​频频开车的路况息息有关，恒久低速行驶。

维修师父把车升空来，先是查抄四条轮胎的胎外侧和内侧，看有莫得划伤，查抄遏抑是情景精熟。

咱们看底盘的情况，这是在车底拍的像片，发动机和变速箱下部有护板，诚然仅仅塑料材质的薄护板，​然而依然不错起到保护的作用，古老外界的土壤等杂质浑浊发动机和变速箱。

看下图所示，这是拆下的发动机下护板，若是咱们频频行驶的路况基本皆是市区路况，这就没必要换护板​，塑料材质的护板满盈用。

发动机下护板拆下后，维修师父拧下发动机油底壳的放油螺丝，​旧机油流出。看着旧机油的情景，维修师父惊奇机油并不是很好，距离首保的行驶里程并未几，粗略三千公里傍边，机油就酿成这么，实属不该。

咱们再看发动机和变速箱的下部，与放油螺丝对应的前部是机油滤芯的装置位置，蓝色部件即是机油滤芯，班师拆下就不错​。

查抄前部吊挂，依旧是经典的麦弗逊式孤立悬架，下支臂是双层冲压钢板焊合而成，比单层钢板的材质要好，转向节是铸铁材质。

再看底盘后部，不错看到后吊挂是扭转梁式非孤立吊挂，即是一根梁伙同傍边轮，此类吊挂的风物性诚然莫得孤立吊挂好，然而在这么一辆微型SUV上头满盈使用。

​底盘查抄没问题后，维修师父把车降下来，运转添加本田专用机油，如下图所示，快要四升的量，不要加完。

机油添加之后，拆下空气滤芯查抄，看着相比脏，如下图所示，这么的滤芯是典型的湿式滤芯，也即是滤芯上头有油，​对空气的过滤效力很好。滤芯这么的情景也该换了。

这即是维修师父对本田X​R-V的转变经过人体艺术图片，感兴致的车友不错肤浅了解一下。